据专家（jiā）介绍（shào），燃料电池是举世公认的（de）高效、便捷及有益于环境的绿色能源装（zhuāng）置。它利用物质发生化学反应时（shí）释放的（de）能量直（zhí）接将（jiāng）其变（biàn）换为电能，工作时需要连续不断地向其供给活物质——燃料与氧（yǎng）化剂（jì）。因为是将燃料（liào）通（tōng）过化学（xué）反（fǎn）应释放出能量（liàng）变为电（diàn）能输出，所以被称为“燃料电池”。燃料电池是（shì）利用水的电解的逆反应（yīng）的“发电机”，由正极（jí）、负极（jí）和（hé）夹在（zài）中间的电解质构（gòu）成，其中负极供给燃料、正极提供氧化剂（jì）。中间是（shì）电解（jiě）质（zhì），如果电解质是固体，就被称（chēng）为固体氧化物燃（rán）料电池，即（jí） S OFC。

普（pǔ）通的锰干电池的化学（xué）反应（yīng）物是事先存放在电（diàn）池内部（bù）的，电池向外供电时，反应物质被消耗（hào）却得不到（dào）补充，反应物质一旦消耗空，电（diàn）池就不能再继续供电；对于蓄电池而言，则（zé）必须充（chōng）入反（fǎn）向（xiàng）电流使其反应（yīng）物质得到恢复（fù），才能（néng）继（jì）续（xù）工作。燃料（liào）电池则不同，因为氧化剂是从外部输入的，只要它们得到了不断（duàn）的（de）供给，燃料电池（chí）就（jiù）可以源源（yuán）不断（duàn）地向外供电（diàn）。

高温固（gù）体氧化物燃料电池（chí）直接把化学能转（zhuǎn）化（huà）为电（diàn）能，不（bú）经（jīng）过（guò）中间环节，减少（shǎo）能（néng）量的（de）损失，发（fā）电效率达45%以上，总发电率可达（dá）到85%以上。燃料使用面广，余热利用（yòng）率高。这（zhè）种电池由于电解质（zhì）电导率不（bú）高，必须在高（gāo）温下操作，连接密封（fēng）材料必须使用（yòng）铂（bó）等稀贵金属，电池成本随之大大增加（jiā）。

目前我国已经研制成功的新型中温陶瓷（cí）膜燃料（liào）电池，是（shì）一种（zhǒng）以陶瓷（cí）膜作为电解质的燃（rán）料（liào）电池。电（diàn）池部件薄膜化以后，降低了电池的内阻，提高了有（yǒu）用功率的输出，从而不需要高温的（de）条件实现了中（zhōng）温化，操作温（wēn）度降到700~500℃。这（zhè）种新型燃料电池（chí）继（jì）承了高温（wēn） S OFC的优点（diǎn），同（tóng）时降低了成本